２０１１終わりとなりました。

皆さん　お寒いですが、無理なく自転車を乗り続けて置いてください。オフですからね！
オフの乗り方をしてくださいね。

来年もよろしくお願いします。

evolverbikes

車のパーツもポチっとね！

そういえば自分の乗っている車が２８万キロ越えてしまって、それでもまだ乗り続けるつもりと周りは言う。
出来れば乗りたい、完全に朽ちるまで。エンジンマウント、トランスミッションマウント、もろもろヘタリまくっている。でも修理費がかかりすぎる。ということで、部品くらいは自分で取り寄せてくる。この部分がかなり経費削減になっている。あとは工賃がいくらかだね。

さて 商品がのこりわずかになっているヤフオクですが

忘年会始まる前にそく落としたい出展物があるというので、現物みせたらそのままスマートからポチ。

確かにJELLY BELLのお菓子は大豆のような形のグミキャンディーですが、似た形のサンダルを口にしてもおいしくありません。　おまけにBPAが体内に入っていきます。　これは履物です。　毎度あり。

KEN君うれましたよ

脳内リセット

太っちょだけど奏でるアコースティックは　す　て　き

さーて 明日 午後４時から録画準備してますか？

さて　怪物君　決勝は届かなかったが、明日のライブの合間に収録していたものが公開される。

彼を分析していく番組。これは結構なお勉強内容だ。

写真が送れてきた

またもやKEN HANSONでした。　アイテムのサインは自筆の物である証拠写真だそうです。購入者にはカードも渡してねだそうですわ。　

Ken　心配するな　evolverbikesはゲセ物は出しません。　

うちの本質部分が腐るようなことはしないから。

そういえば、ちっぽりーに に聞いてみた

1. 乗ってみてどう？このフレーム?
2. リアハンガートラベル長いけどこれは？
3. やはりロードの乗り方が好み？

と聞いてみたが、英語ダメね。

さっそく嗅ぎ付けに来たな

Ken Hansonからの箱をあけてから、すぐに次の日にはSUMMYがアイテムを吟味しにきた。

ネクタイの巻き方をしらないのでこれは購入不可だった。

やっぱりかぶり物が楽なようなのでコレいっとくそうだ。　となりではユニクロ君が選択中。

そんでもってパンドラの箱あけたがね。

昨日おくられてきたカートンボックス開けることにしましたとさ。

Ｋｅｎ　Ｈａｎｓｏｎ から頼まれたのもいいけどこれほどの量とは。

欲しい人はお値段きいてね。 twitterからのＤＭもＯＫです。

基本ヤフオクで出して欲しいみたいだけど。

まだ数日かかるな出し切るのに。

ぼくはヘルメットとサングラスとツナギをいただいた。

あれ 通関をスムースにでてきている箱が

Who send this package to me?

はやいクリスマスプレゼント？

アメリカから箱が届いたので、またＪＢＣからの依頼物かと思いきや違う差出人ではないか。

みたらMorgan Schmittではないか。　彼とはかれこれ３年程お友達させてもらっている。

彼の２０１１年物の私物もろもろが入った箱が送られてきたのです。２０１２年のチームとの契約も終わったのかな？　クルーシャツやヘルメット、いろいろ送ってきてくれたがＳサイズやないの。ということでリョウガにまわすとしますか。　ここのウエアメーカー日本にはいってこないんだよね～。僕の２０年前のウエアも状態は当時のままで長持ちするんだけど。

とにかく、毎度ありがとう。

fit直後でのこの成績はすばらしいでしょう。

青木３位　

さて たぶん日本人では２番目にうけました

今月の立ち読み雑誌に掲載されているＲＥＴＵＬが来年２月に日本でも始まるようですね。

ぼくはいろんな商品化されているfittingをみていますが、唯一私の考えるコンセプトがもっとも近いものと思えるのが、このretulですね。

９月に受ける機会があったので自分のフィットのために海外でうけました。

細かすぎるところは蛇足かと思える部分もありましたが、施工していただいたfitterさんと同じ考え方でありました。　ということで推薦はできます。

日本でのお値段はまだ未定のような感じですね。

注意：fitterさんによっては違いを感じます。マニュアルだけではいかないものですから、fitterさんの経験度も考慮するべきです。ご参考までに。ちなみに私を施工していただいた人は現フレームビルダーであり、アメリカで元レーサーでした。

圧巻！エンジンが違いすぎるようだ。

３３３．３バンクにも覗かせてもらった。天気も最高。

３人でかけあいの練習たるものをみせてもらった。

pistaなかにevolverbikesでかけています。

４コーナーで抜けてくるときは圧巻だった

EVO pista test ride @velodrome

やはり通常のバンクと違い壁に押し付けられる感がかなり強いようだ。ライン内で走るにもかなりマシンがラディカルに反応する。

評価はやはり２５０ｍに特化したフレームではなかなかのものだという事です。

やらさらに進化させていきましょう。

tested by T.FUKAYA

バンクに一日没頭してみた。

陰影のなかになんともいえない現代建築的美しさを感じることがあったりする。

擂鉢状であるがすべて緻密な計算設計である。そこを自転車が幾何学的または物理学的もろもろが揃うことで記録がうまれる。なんかいけてる。

このバンク中央に日本庭園をいれて海外輸出したら面白いかも。

なーんてふけっている脇では、自分のペースで練習をするＳクラスの人達がいる。

じっと、まっとるのも体に悪いので、走ることにしました。あーひざびさ。

今度ピスト持参だな。

１１月１１日

本日を予知していたかのような並び数。　足すと４　

evolverbikesのフレームも４本残り。　が　先ほどこれにあわてて１本確保の連絡をもらい。のこり３本となりました。　

このカーボンはevolverbikesをまったく違う自転車のイメージを作り上げてくれた。ほんとうに消費者の目利きが試される部分でもありユニークなものだった。evolverオーナーは時代のまやかしやブランドで流されない人達なのかもしれない。　オーナーのみなさん、他のフレームは足元にも及ばないものですからね。大事にのってやってください。

evolverbikesですから進化はしていきますよ。　まだまだ魅了するものがあります。　stay tune

その道のプロに任せるべき

今年もそれなりに成績を残した彼でしたが、悔やむ場面が多々あったそうだ。

５ＫＭほどを下ってきてコンマ２秒で泣き、優勝を逃していることが気になってしょうがないというのだ。　

evo fitで体とマシンの関係は作ってきて問題は無いのだが、足とシューズの相性がどうしてもシックリこない。

なら行きましょうか、５００マイルへ。

ってなわけで、以前なおっきもここでインソールを作って問題解決したようなのでまたきました。

足プロは覚えていてくれたようで、ぼくもいつもfitしながら疑問に思うことも聞いたりもしました。

足の構造上では同意見であったのでひとまず、私のやっているのは間違いなかった。

しかしインソールを作ることは無理。　ここはお任せするということで。

＊外反母趾の方はソールで問題緩和することができるそうです。

ＹＵさんどうよ？

またまた 下り王子がやってきた

かれこれうちのブログに３回ほど取り上げられてますが、今度インドネシア戦に向けて再度微調整にevo fitにきましたがね。　といってもメインはクリート。なにやら自分で調整していてまったく違う箇所で踏んでいたもんだから出力でてません。　１５ｍダッシュで改良後０．０７秒短縮という大きな違いに彼も満足のようだ。

顔からその喜びがうかがえる。　　この人もこの時期なのに体温調整が出来ないみたいだ。

TRACK PARTYの楽しみ方 その4

テレビ放映をチェックして自分が映っていないかだけをまず先に探すこと。

これが楽しいらしい。　確かにうつっていて写メする始末。

そういえばfitを受けた人もしっかり映ってたなー

to my buddy Curtis

I got your sign!!

これかＪＢＴが競輪学校並みのトレって

ＢＲＡＤＨＵＦＦが話題に触れていた競輪学校の訓練にもまけず劣らずのことをやったと言っていた。

jelly belly campというのがこれ

完全軍隊方式。

でも競輪学校は竹刀で痛み付きのトレだけど

TRACK PARTYの楽しみ方 その3

やはりなんといってもPROにまたがってもらうこと

TRACK PARTYの楽しみ方 その２

　　　　　　　　とってきた写真が膨大数なのでそれにアフレコをいれて楽しんでみる。

　　　　　　　　単なる整理するのが面倒なだけなんですけどね。

”新田さん　始めまして　まーbigな男のevolverbikesです”

”後ろにある車輪こんなにひつようなんですか？”

”仕分け対象になりませんか？”

”こんなに狭い中でみんなのやってるのに、だれだこんなでかいの持ち込んだのは？”

　　　　　　　ぼくのではないねー　センスが違うからね。あー君　ワインもってきてくれる？熱燗でね

EVOってなんの略なの？これってelectric vehichleなんとか？

電動アシストなの?

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あっ　そこっ　そこだって　そうそう　

　　　　　ちょっとはいるタイミング考えてよ　ブレーキかけて減速してよ　入れないがね。

おまたせ 第2弾 TRACK PARTYの楽しみ方 その１

まず来た目的を明確にしましょう。　ミーハーになるならそれに徹底してもらいます。

が、それだけでは私ひとり苦労してＰＡＳＳを準備することは出来ません。働いてもらいます。

よって本番当日、参加しているプロは指定のフレームがあるのでそれを使用しなければいけません　　　　　が、学生は関係ございません。京都産業大學自転車部に使うことに決定。

本人と設定に愛知の競輪選手が二人がかり。結果好成績ではありませんか。　

今のピストはもう乗れなくなりそうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　当然　ＪＢＴのサポートＰＡＳＳをいただいていますので、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もろもろ雑用もいたしましたが、結果おちゃらけになっている。

　　　　　　　　　　　　　　おもろい二人だ

　　　　　　そんなPASSを準備してくれたHIROMIねーさんもどっかの店長さんのようになってるし。

　　　　　　みんなゆるーゆるー？

そういうことならおれも緩ませてもらうわ。

控え室こんなことになっています。

終始缶詰リラックス。

話題は女性選手の話。

please step forward Mr.

I told you! its a real deal. Now you know what I build!!!

はい恒例のstep strength test

jelly belly pro cycling のBRAD HUFF

RADIO SHACKのＪＥＳＳＥ　ＳＥＲＧＥＮＴ

Ruiter Dakkapellen WielerteamのJOS PRONK

TRACK PARTYの裏控え室での一幕。　video by summy

着替えがおわった３人が控え室にいたところで、Ｂｒａｄが例の話は本当なのか？と

”ここでいいのか？本当にここでいいのか？”　ＢＨ

”のるぞ？！”

”マジにそこでいいから！”ＥＶＯ

チェーン音にビビッて降りてしまう。

”折れてまうぜ！今の亀裂がはいったんじゃねーのか？”　ＪＰ

”本当に耐えれるのか？俺は80キロ台だぜ！！”ＢＨ

”おれたらまた作ればいいんだ！大丈夫”ＥＶＯ

再度片足からゆっくりとおそるおそる。

”Ｆｕｃｋｉｎ．．．．．．．．．．．．．．．”ＢＨ

笑笑

”今度はあんたの自転車でやってみようぜ！！”

笑

”oh my gosh" ”今の撮ってくれてたかよ？”ＢＨ＆ＪＳ

カメラを手渡す。

”つぎはあんたの番、　しかし飛び乗るなよ！”ＥＶＯ

”なんだなんだ　これ特別な強度なのか？”ＪＰ

”くそ特別なカーボンだ！”ＥＶＯ

”超硬いぜ！”ＢＨ

”おれ実際外で乗ってスピリントかけたんだけど硬いぜ！”ＢＨ＆ＪＳ

”リアディレラーにはのるなよ！”ＢＨ

”そう、リアトライアングルにのるんだ！”ＥＶＯ＆ＪＳ

”ピクリともしないがや！”ＪＳ

翻訳　ｂｙ　evo

終わり

余興ビデオでした。

NEW EVOLVER featuring NAKAMURA

やはり自転車スル人は車も大好きなのよね。

そんなかれも白い車を2台持ち。

まもなく完成。あとはのってもらって軽やかに走ってもらいたいですね。

機材だけが良いだけではダメです。

なんていっても乗る人は進化が問われるわけですから

New EVOLVER featuring FUKAYA

こんな感じの車が好きというのではなく今流行のマットブラックを基調にして赤いラインを施したい。

でも量産ブランドのマットは油やグリスがしみてくるとシミになり悲しいことに。

そんな心配が無用なのがEVOLVER！

彼のピストもすべて赤でそろえてくるくらいの情熱派。

彼に会うとわかるが所々にこだわりのファッションセンスも持っていることを知った。

そんな注文はシンプルかつ妥協点無し。

ちょっと ちょっと track partyに持ち込みます。

昨晩私の知らぬ間にtwitterにて先行公開されてしまった秘密兵器を本日発表することに。

2年かけてようやく納得いくプロスペックが出来てきました。

EVO監修のもとのカーボン積層が網羅されています。

人力車でのガラスコーティングも終わって組み上げました。

アセンブルはここ　ねこのじてんしゃ屋さん

愛工大名電の選手から前後お借りしたホイールで近日インプレをする予定。

test riderとして今候補に天狗党のあの人！

そして

summy

最後に

Fukaya

インプレ場所はまだ未定　ＥＵＣメンバーは観覧可能です。