2010年9月30日木曜日

Jonathan Boyerなら俺のほうがしっている。

新たに進化を求めた人 EVO FIT

稲垣選手 (安城市)

先日は非常に丁寧かつ、楽しく充実したポジションだしありがとうございました。
あの内容で、あの価格!めちゃめちゃ良心的ですね。自転車仲間に正直教えたくないですが・・・教えちゃいます。ライバル増えちゃうな・・・・
日曜は朝一で120mmステムを購入しにショップへ。交換後、いつもの作手120キロ高低差1900mコースへ向かいました。
前日同コースを走った練習会でかなり脚パンまで追い込んでいたのですが、今までのポジションと全く異なる為、平地区間では向かい風がかなり強いが無理なく35キロ巡航、横風区間は40キロ巡航も今までよりかなり軽く回せています。トルクが自然に楽にかかるのですね。
 追い風になれば50キロもすいすい。
 登り区間では今までよりもハムストと尻筋を明らかに導入している感じがわかります。ここの筋肉が使いたかったのです。今まで使いきれてなかった部分への負荷ですので、辛いですが、ここが弱かったのだと認識!まだまだ伸びしろがあるなと嬉しくなりました。
 途中雨が降る気配だったので、楽しいところ泣く泣く半分程度のところで帰りました。
 復路の下りは最初今までが相当後ろ乗りだったこともあり重心位置が前過ぎる気がして戸惑ったのですが、慣れてくると自然に無理なく曲がっている感じがします。
 自分は結構下りは得意で好きだったんですが、一度派手に急勾配のきついRで落車してから、下りは心理的に安全な8感じのする後ろ加重で曲がる癖が付いたのですが、今思えば怖いもの知らずの昔の方が下りは早かったし、そのころはセンター加重を自然にしてました。セットバックとってなかったし。やはり下りの基本は センター加重といったところでしょうか。
 
全体にとても自然な感じで脚も良く回り、ギアが軽くなりました。これは驚きの嬉しさです。始めは遠く低いポジションに戸惑うかと思いましたが、今まで上半身が窮屈でハンドルを押し返す癖があった部分は解消され、自然体です。フレームサイズが小さくスローピングがきつい為、かなりのサドルーハンドル落差ですが、 体の柔軟性を高めフィットさせて行きたいですね。
 一つ問題点はあります。股間が結構痛いです。頻繁にダンシングを入れてしのぎましたが、少しサドルを下げた方がよいでしょうか。もしくは前下がりにする?前下がりは腰が安定しなくて嫌いなんですが・・・
 あと、筋肉痛が凄まじかったです。半分は土曜日の疲れだったと思いますが、今までよりも大腿四頭筋の上部がとんでもなく筋肉痛!階段を下れません。
 しかし、アンクリングが無くなったことにより、すね、足首回りがノーダメージ。膝回りも嫌な痛みがあったのが、無かったんです。
 ローラーも2回乗りましたが、出力は同じように出てるのに終わった後の嫌な疲れ、痛みはほぼ無いです。以下に無駄に負担がかかっていたのかよくわかります。
 筋肉の痛みはいくらでもwelcomeですね。
 とりあえず土曜日にフルコースを練習会で乗って追加報告します。
 すごく早くなれる予感がします。練習が楽しみ!!



2010年9月29日水曜日

平田での醜体さらし


















現役時代の陰りもなにも無いなー。
カバーつけるとマリオのキノピオみたいになっとる。
顔でか

ステムかえてちょ


























たかが70キロはしっただけで疲れてステム替える元気がない。
zumieよろしく

2010年9月28日火曜日

快速男


Morgan Schmitt



おくればせながら、今期も調子よさそうだね。

あーなつかしいだけで終わらせたくない























40代の現役ロードマンであればこの群集はすぐにわかるでしょう。
最強のクラブチームだったのです。僕は高校のとき山田選手の走りを影響されてました。
藤野選手、橋詰選手、鳥屋尾選手 大石選手 高橋選手........

アメリカからの手紙おくった記憶があるけど、本人は今いずこに?
国体では奈良県代表で走っていたと思ったけどなー。
知っている人情報を。
このサングラスもかけてたな、bolle 今の時代にもかけれる。
復刻しないかな~

Viva Bosco

2010年9月27日月曜日

この人もあついね~ 紹介2回目

EVO FIT FEEDBACK BY H6YK選手

H6YK選手紹介

土曜日に迫間不動周回70km、日曜日、グランフォンド八ヶ岳120kmと合計約200kmほど走ってきました。
グランフォンド八ヶ岳はレースではありませんが、走行距離123km、獲得高度2600mと言う坂ばっかりのサイクルイベントです。
EVO FITの効果を十分に感じることができた200kmでした、感じたことを思いつくままに記します。

①ケイデンスup
昨年のグランフォンド八ヶ岳の走行データとの比較ですが、昨年の平均cad61に対して今年は平均cad69でした。
ただ、使用ホイールが昨年使ったヒルクラ決戦ホイールWH7850-C24-CL(1380g)に比べて今年は500g重いRACING7での記録です。
タイヤも決戦ホイールで履いてるタイヤより100gくらい重いタイヤで走りました。
使ったギヤも、今年の方が1枚上を使うことができました。昨年インナーローを使った激坂も、今年は1枚上でいけました。
それでこのケイデンス平均ですので、ケイデンス向上が如実に表れ、脚が良く回っていたと言う評価になります。
しばらくは今回走った鉄下駄仕様(RACING7+コンチネンタルの重たい廉価タイヤ)にボトル2本満タン)の完成車9kg状態で練習をしていきたいと思います。
決戦仕様にすると2kgくらいの軽量化になります、効果が表れるのが楽しみです。

②苦手な右脚ペダリングにトルク感を感じた
EVO FITを受けて、「サドルの左側に座っている」「右脚で踏めていない」「右脚の踵が相当内側に寄っている」との有り難く、そして辛いご指示をいただきました。
今回2日間、仲間内との走行ではずっと先頭固定で走らせてもらい、後ろからフォームをチェックしてもらいました。
サドルの真上に座る意識はしているようですが、パワーが掛かっていくにつれてだんだんズレていってしまっているようです。残念です。
ただ、SMANIEのような座面の狭いサドルに変更したことは正解だと思いました。狭いスウィートスポットのサドルですが、ドンピシャな場所に座るとパワーの掛かりが違いました。
特に右脚の入力にトルク感を感じることができるようになりました。3,4%の登り基調なアップダウン路面でガシガシ踏んでいけたのが印象的でした。10月の鈴鹿が楽しみです。
今後はペダリングに違和感を感じたりパワー感不足を感じたらすぐに座面位置を修正し、最終的にはずっと正しい位置で座り続けてパワーを出していく、と言う方向にもっていきたいです。

③右足の踵
走り終え、シューズを洗っていたら、右足の内側にチェーンの油が付着していました。
やはり、踵が内側にいっている証拠ですね。

④痛みについて
200kmを走り終えて、膝や股関節の痛みはゼロです。シューズの締め付けも良好です。
一番心配した尻筋のダメージも皆無でした。これは意外でした。もうしばらく乗ってみないとわかりませんが、基本的にSMANIEサドルに本気で変更したいと思っております。
湯川さんが写真を送ってくれた軽量サドルの方がいいかなー?と(軽い、と言う意味で)
右脚付け根の擦り傷は若干ありました、やはりまだ左側に座ってるんでしょうね。

⑤身体のアライメントについて
整体受診のアドバイスをいただき、ありがとうございました。
ただ私は病院勤務と言うこともあり、ひとまず仲の良い整形外科の医師に診察をしてもらい右足の股関節が相当固いと言うアドバイスを受けました。
うちの病院の理学療法士でスポーツ系のトレーニングを行っていたスタッフを知っているので、その子に頼んで医学的な治療を行っていこうと思っております。
病院なら毎日通っているので、いつでも受けられますしね(笑)
あとストレッチを欠かさず行っていきたいと思います。今回の走行ではかなり念入りにストレッチを行いました。

ようやく 私も熱だれしないシーズン到来










涼しくなると動きがいいみたいだ。
平田クリテも次で最後。これから走りが見せれるのに。なーんてね。

2010年9月25日土曜日

緊急連絡 サイトがダウンしています。

evolverbikes site復旧中

ご迷惑をおかけしております。

2010年9月16日木曜日

イタリアから到着 fiziiiiiiiii:k









カスタムオーダーしてもらった
ちゃお~

2010年9月15日水曜日

EVO FIT 岐阜からありがとうございます。






























まだまだ初心者的要素がのこっている乗り方ですが、今日から設定した場所で下半身を作っていきましょう。
同時に上半身はまだ無理です。きまってこればあと1cmステムを伸ばしてコアレーシースペックで完結します。乗り込んでください。

2010年9月14日火曜日

EVO FIT hahahah you can get a new spin here.































まわってまわってまわってまわーるー 昭和の歌になってしまう。
one hit wonder songだけどね。
しかし、かなりレーシーになっているので、体質、体格かえていくことも必要です。

がんばってくださいね。 

2010年9月13日月曜日

本来あるべきところはそこなのです。




EVO FIT

本人が日頃、違和感を感じていながらも調整まではしない人が多いのでしょう。
いま以上にひどくなるという先入観があるのかも。

これを機会にmm単位の違いの重要をさらに理解してもらえてよかった。

2010年9月11日土曜日

まわるまわる 笑える





EVO FITにて

またひとり、回る喜びを感じて 笑来る。

2010年9月10日金曜日

まもなくもう一台のevoが出来上がる。



名づけてMISTY BLUE

仕上がりまで数日。乞うご期待。
待てない人はねこのじてんしゃ屋までいってくださいまし。

2010年9月7日火曜日

お! かなり気合はいってまんねん

women's pro cycling team かなりorganizeされている。

なぜ日本国内はまだ途上国なのかな。沖美穂的選手が20人いれば世界が一気に縮まる。

The Heat is On - Ep 1 "Getting it Done" from Jim Fryer/BrakeThrough Media on Vimeo.

2010年9月6日月曜日

日本の競輪TVコマーシャルににてるけど

こっちのほうが断然いけている。

2010年9月5日日曜日

Hatano Bros. in evo fit































ここのファミリーにはとくに重宝していただいております。 毎度大変ありがとうございます。
さて今日から2週間いつものルートがどのようにバラ色に変わったのかお伝えくださいませ。

2010年9月2日木曜日

MG出遅れるのか?LOOK+POLAR

このあたりの競争が来年ちょっときになる。Speedplayに仕込むものも開発中ときいていたが、こちらが先にだしてくるのかな? ペダルが限定されてしまうのか?